重庆钢结构钢柱安装过程深入分析：

1）钢柱吊装

（1）一般钢柱刚度好。为了便于吊装过程中的校正，采用了少量吊装。杯口柱的吊装如下：吊装前应将杯底清理干净。钢柱吊至杯口顶部后，操作人员应站好自己的位置，稳定柱脚，插入杯口。当立柱降到杯底时，停止落钩，用滑杆撬起立柱，使其与杯底中心线对齐，然后缓慢将立柱降到杯底。拧紧螺柱。

双机起重施工要点：尽量选用同一型号的起重机；根据起重能力分配起重点的荷载；每台起重机的荷载不得超过其起重能力的80%；相互配合，协调起重过程中的动作。如果一台起重机失重，另一台超载，以免发生事故；•信号指挥：副指挥必须服从总指挥。

2）钢柱校正：

（1）柱基标高调整。根据实际的长度和平面度以及柱与塔底之间的距离，在保证托架的高程值的条件下，控制地基以确定高程。

（2）平面位置校正。在起重机不解耦的情况下，将定位柱底部的定位线与基础的定位轴对齐，慢慢地将其定位到标高位置。

（3）钢柱校正。风绳修正是优选的（垫块放置在柱底部和基础间隙），可调整的撑杆修正可用于钢柱不方便使用风绳。

（4）为了防止钢柱矫正后的轴位移，采用10毫米厚的钢板定位在柱底板周围并通过焊接固定。钢柱重新校正后，拧紧地脚螺栓，点焊固定轴瓦。

1.3吊车轨道安装：

（1）起重机轨道的规格和技术应符合现行有关国家标准。如有变形，校正后即可安装。

（2）用墨线弹好安装基线位置，或在吊车梁顶面设钢线作为轨道安装基线。

（3）钢轨接头采用鱼尾板连接时，应注意：•钢轨接头应拧紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm；•伸缩接头应按设计要求进行，误差为3mm。•轨道压缩机与吊车梁连接时，应紧密配合，间距不大于0.5mm；

（4）钢轨接头与轿厢挡块的间隙应符合设计要求。当无明确要求时，应根据温度预留自由膨胀间隙。

1.4钢屋架安装工艺：

1）钢屋架吊装：

（1）可采用履带吊或塔吊吊装。

（2）钢屋架横向刚度差，安装前应确定其稳定性，不足时应进行加固。

（3）施工要点：•绑扎点必须在节点处，防止钢屋架在吊点处变形。为防止钢屋架摆动等构件碰撞，吊装前应在两端绑好滑绳，随吊装一起松绳，保持正确位置。就位后，钢屋架下弦杆定位标记与柱顶标记应严格对准，并用点焊临时固定。第一个钢屋架吊装就位后，两侧对称布置缆绳和风绳固定，第二个钢屋架就位后，每坡采用一个屋架调整器进行垂直度校正，固定两端的支架上应安装水平和垂直支架。

2）钢屋架的校正：将其置于经纬仪顶部，与经纬仪平行，与轴线平行，距离A。在相对柱上标记一个点，距离A的距离相同，并从屋顶桁架的中心线中挑出一个距离。垂直平面上的三个点可以使屋架垂直。

1.5门式钢架安装工艺：

1）安装方法的选择：门式刚架一般跨度大、坡度陡、侧向刚度小、易变形，因此选择合适的安装方法非常重要。常用方法：半钢框架水平拼装，单机安装或双机平台吊车安装，同时合拢；半钢框架受力拼装，单机拉起，同时合拢；两钢框架按此合拢，双机或多机上拉等。

2）吊点绑扎定位：

（1）半桁架钢框架的位置应根据履带起重机的转弯半径和现场条件确定。门式刚架结合点的选择是非常重要的。由于上弦点容易变形，如果结合点选择不当，在矫直和提升过程中会产生较大的变形。常用于立四点（上下弦两点），举两点，滑动头部。这种捆绑方法的特点是：上弦和下弦两个吊点的吊索由滑轮穿过，便于矫直时转动；同时，钩头吊索套在滑轮上，以适应钩头位置由矫直到提升的变化，并由安全绳牵引以免滑倒。

（2）钢架吊装过程中，根据钢架的吊装状态计算钩头高度、吊索长度和吊索张力；

（3）吊装时，左右两半同时吊装。吊装至设计位置时，先固定柱脚，然后安装人员站在塔吊搭建的临时工作平台上，安装半桁架钢框架的两个顶铰销。

3）临时固定及校正：吊装完成后，第一个钢架用缆绳和风绳临时固定（每半架每侧各2根）。第二个钢架吊装完毕后，不要先松钩，安装所有檩条和水平支撑，同时进行钢架校正，使两个钢架形成一个整体，然后再松